广州地铁横沥站:642根支撑梁护住巨型基坑
来源:广东科技报作者:记者 刘艳芳2018-08-23
广州地铁横沥站:642根支撑梁护住巨型基坑
      本报讯(记者 刘艳芳 通讯员 林春萍)正在建设中的地铁18号线,建成后将实现南沙半小时到天河。线路全长62.7公里,南沙区辖内设横沥站和万顷沙站,预计2020年6月竣工。中国铁建十五局集团广州地铁18号线工程项目部(以下简称“项目部”)负责18号线横沥站至万顷沙站区间、横沥站至位于大岗镇庙青村的一号风井区间的施工,总长约9.53公里。目前这支五百余人的施工队伍正在主攻基坑开挖,为今年底盾构机下井做准备。

      据了解,巨型基坑被纵向分成北、中、南三个小基坑分别开挖,最后再打通合并。目前位于工地北部的小基坑约140米长,已经打好地下连续墙,正在开挖基坑;南部的小基坑也已进入开挖阶段。

      如何在软黏的淤泥层挖一个近700米长的基坑而不塌陷呢?已开挖至10米深的小基坑内,每隔一段距离就有混凝土支撑梁。据介绍,这些梁是用以加固基坑的重要支撑。27.5米深的基坑内垂直设置5层支撑梁,每一层横向相隔9米有一根支撑梁,每层有70余根。整个巨型基坑里有642根支撑梁,其中钢支撑梁400根,混凝土支撑梁242根。